ze standen worden uiteindelijk ook aan Budget doorgegeven en op basis daarvan krijgen wij vanzelf een bericht dat de auto voor een beurt richting Banja Luka moet. Tijdens de koffie en een klein praatje pot aan de voorzijde van het huis werd al snel duidelijk dat het weer in Drvar niet bepaald fijn te noemen was. De straten waren al redelijk nat en er hing een behoorlijke wolk in het dal. De weersverwachtingen voor Banja Luka waren gelukkig een stuk beter en de temperaturen daar zouden toch ruim boven de 20 graden gaan uitkomen. Het eerste gedeelte van de twee uur durende rit werd grotendeels door de bewolking heen gereden. Het gaat hier op en neer en dan is de kans groot dat je af en toe onder en boven de bewolking uitkijkt. Op zich een leuk gezicht, maar echt leuke foto's kun je er niet van maken. Net voor tienen stonden we bij Budget voor de deur en werd de sleutel afgegeven. Bij Budget hadden ze voor ons geen vervangende auto en het verzoek was dan ook om deze te regelen bij onze Nederlandse collega's van het RCC (Regionaal Coördinatie Centrum). Zij zitten op zo'n 200 meter van Budget en dat is dan ook lopend te doen en daarbij het weer was goed. Na een bakje koffie en de nodige praatjes kregen wij een auto mee om even de stad in te kunnen. Daar het geen kleine auto was hadden wij natuurlijk weer moeite om een gaatje te vinden op de overvolle parkeerplaatsen, maar het is toch gelukt. Na een korte wandeling door de stad zijn we uiteindelijk op een terras neergestreken voor een kleine versnapering. De man van Budget had gezegd dat de auto waarschijnlijk rond 12.00 uur klaar zou zijn en eten konden we dan ook wel ergens onderweg doen. Echter om 12.30 uur hadden wij nog geen belletje gehad en zijn maar weer richting de auto gelopen om op de weg richting het RCC wat te gaan eten. Rond 14.00 uur zaten we op het RCC te wachten op het telefoontje van Budget en een half uur later kwam het bericht dat de auto weer klaar was voor gebruik. Na wat handjes schudden hebben wij de auto opgehaald en zijn teruggereden naar Drvar. Vanaf Banja Luka tot aan Drvar hebben wij eigenlijk alleen maar regen gehad. Hiermee zat de eerste werkdag er al bijna weer op. 's Avonds lag ik om 22.00 uur al lekker onder mijn dekbed met een boek van Robin Cook. Net voor elven ging het lampje uit voor een goede nachtrust. Dinsdagmorgen weer gewoon om 08.00 uur bij de briefing aanwezig en daarvoor al even wat voorbereidende werkzaamheden gedaan voor deze week. Rond 09.00 uur werd het tijd voor Route Bull. Door de regen van de afgelopen uren was het al wat modderig geworden en de auto was aan het eind van Bull voorzien van een aardig laag modder. Dat belooft wat voor de komende tijd op Bull, maar natuurlijk ook op de wegen naar de kleinere (afgelegen) dorpjes. Vierwielaandrijving is dan echt geen overbodige luxe. Daar we voor deze dag geen afspraak hadden gemaakt zouden we wel zien wat de mogelijkheden zouden zijn. Had mij afgelopen zaterdag wat verdiept in het aantal houtzagerijen in Glamoc. Probeer de komende tijd te achterhalen of deze nog bestaan en wat de actuele situatie dan is van die houtzagerij. Leuk project om tijdens een patrouille uit te gaan zoeken. Vandaag ook bij een houtzagerij geweest waarvan wij nog geen contactpersoon op onze lijst hadden staan. Na een kort onderhoud met de schoonmaakster belde zij met de directeur, omdat deze vandaag niet in Glamoc was. Dair (onze tolk) heeft uiteindelijk met de man gesproken en uitgelegd waarom wij met hem wilden praten. Wij proberen een beeld te krijgen van de houtzagerij en alles wat daar omheen hangt. Vanaf morgen konden we gewoon bij hem binnenwandelen voor een gesprek. Daarna hebben wij nog contact gehad met de jachtafdeling van HBS (staatsbosbeheer) over een eventueel gesprek. De man zat op dat moment in één van de koffiebars en had wel tijd om ons te woord te staan. Binnen een paar minuten zaten we met hem in gesprek over de jachtgebieden die HBS in beheer heeft. Daarbij gaf de man tekst en uitleg over alles met betrekking tot de gebieden, het schieten van dieren en het instand houden van het aantal diersoorten. We hadden een fijn gesprek met de man en aan het eind van het gesprek nodigde hij ons uit om een keer mee te gaan tijdens één van schietactiviteiten in het jachtgebied. We wachten zijn telefoontje wel af. Na de maaltijd moest er natuurlijk nog wel een rapport worden opgemaakt, maar met mijn typevaardigheid is dat zo gebeurd. En er was natuurlijk nog post en dit keer kreeg ik een kaart met de mededeling dat het vette pret is in Schoonebeek. Die vette pret kan ik hier overigens ook bestellen, maar alleen in een restaurant. Een frietkraam op de hoek van de straat zul je hier jammergenoeg niet aantreffen. Moet ook wel een beetje aan de lijn denken, want ik zit hier het grootste gedeelte van de dag op mijn luie kont in de auto. Eten is lekker, maar doe het wel met mate. Nadat het werkgedeelte van de dag was afgerond kon ik overgaan tot mijn eigen zaken en wel het uurtje sport. Vanavond nog wat internetten en daarna weer een goede nachtrust om weer fris en fruitig aan de woensdag te kunnen beginnen.
dinsdag 15 september 2009
Maandag 14 en dinsdag 15 september
Maandagochtend weer normale tijd (06.45 uur) mijn bed uit voor wederom een drukke week. Deze ochtend zaten we al om 07.30 uur in de auto voor een rit naar Banja Luka. Onze auto moest weer eens naar Budget voor een onderhoudsbeurt. Iedere zaterdag dienen wij het 'dagelijks onderhoud' uit te voeren en daarbij dienen we ook aan te geven wat de kilometerstand is. De
ze standen worden uiteindelijk ook aan Budget doorgegeven en op basis daarvan krijgen wij vanzelf een bericht dat de auto voor een beurt richting Banja Luka moet. Tijdens de koffie en een klein praatje pot aan de voorzijde van het huis werd al snel duidelijk dat het weer in Drvar niet bepaald fijn te noemen was. De straten waren al redelijk nat en er hing een behoorlijke wolk in het dal. De weersverwachtingen voor Banja Luka waren gelukkig een stuk beter en de temperaturen daar zouden toch ruim boven de 20 graden gaan uitkomen. Het eerste gedeelte van de twee uur durende rit werd grotendeels door de bewolking heen gereden. Het gaat hier op en neer en dan is de kans groot dat je af en toe onder en boven de bewolking uitkijkt. Op zich een leuk gezicht, maar echt leuke foto's kun je er niet van maken. Net voor tienen stonden we bij Budget voor de deur en werd de sleutel afgegeven. Bij Budget hadden ze voor ons geen vervangende auto en het verzoek was dan ook om deze te regelen bij onze Nederlandse collega's van het RCC (Regionaal Coördinatie Centrum). Zij zitten op zo'n 200 meter van Budget en dat is dan ook lopend te doen en daarbij het weer was goed. Na een bakje koffie en de nodige praatjes kregen wij een auto mee om even de stad in te kunnen. Daar het geen kleine auto was hadden wij natuurlijk weer moeite om een gaatje te vinden op de overvolle parkeerplaatsen, maar het is toch gelukt. Na een korte wandeling door de stad zijn we uiteindelijk op een terras neergestreken voor een kleine versnapering. De man van Budget had gezegd dat de auto waarschijnlijk rond 12.00 uur klaar zou zijn en eten konden we dan ook wel ergens onderweg doen. Echter om 12.30 uur hadden wij nog geen belletje gehad en zijn maar weer richting de auto gelopen om op de weg richting het RCC wat te gaan eten. Rond 14.00 uur zaten we op het RCC te wachten op het telefoontje van Budget en een half uur later kwam het bericht dat de auto weer klaar was voor gebruik. Na wat handjes schudden hebben wij de auto opgehaald en zijn teruggereden naar Drvar. Vanaf Banja Luka tot aan Drvar hebben wij eigenlijk alleen maar regen gehad. Hiermee zat de eerste werkdag er al bijna weer op. 's Avonds lag ik om 22.00 uur al lekker onder mijn dekbed met een boek van Robin Cook. Net voor elven ging het lampje uit voor een goede nachtrust. Dinsdagmorgen weer gewoon om 08.00 uur bij de briefing aanwezig en daarvoor al even wat voorbereidende werkzaamheden gedaan voor deze week. Rond 09.00 uur werd het tijd voor Route Bull. Door de regen van de afgelopen uren was het al wat modderig geworden en de auto was aan het eind van Bull voorzien van een aardig laag modder. Dat belooft wat voor de komende tijd op Bull, maar natuurlijk ook op de wegen naar de kleinere (afgelegen) dorpjes. Vierwielaandrijving is dan echt geen overbodige luxe. Daar we voor deze dag geen afspraak hadden gemaakt zouden we wel zien wat de mogelijkheden zouden zijn. Had mij afgelopen zaterdag wat verdiept in het aantal houtzagerijen in Glamoc. Probeer de komende tijd te achterhalen of deze nog bestaan en wat de actuele situatie dan is van die houtzagerij. Leuk project om tijdens een patrouille uit te gaan zoeken. Vandaag ook bij een houtzagerij geweest waarvan wij nog geen contactpersoon op onze lijst hadden staan. Na een kort onderhoud met de schoonmaakster belde zij met de directeur, omdat deze vandaag niet in Glamoc was. Dair (onze tolk) heeft uiteindelijk met de man gesproken en uitgelegd waarom wij met hem wilden praten. Wij proberen een beeld te krijgen van de houtzagerij en alles wat daar omheen hangt. Vanaf morgen konden we gewoon bij hem binnenwandelen voor een gesprek. Daarna hebben wij nog contact gehad met de jachtafdeling van HBS (staatsbosbeheer) over een eventueel gesprek. De man zat op dat moment in één van de koffiebars en had wel tijd om ons te woord te staan. Binnen een paar minuten zaten we met hem in gesprek over de jachtgebieden die HBS in beheer heeft. Daarbij gaf de man tekst en uitleg over alles met betrekking tot de gebieden, het schieten van dieren en het instand houden van het aantal diersoorten. We hadden een fijn gesprek met de man en aan het eind van het gesprek nodigde hij ons uit om een keer mee te gaan tijdens één van schietactiviteiten in het jachtgebied. We wachten zijn telefoontje wel af. Na de maaltijd moest er natuurlijk nog wel een rapport worden opgemaakt, maar met mijn typevaardigheid is dat zo gebeurd. En er was natuurlijk nog post en dit keer kreeg ik een kaart met de mededeling dat het vette pret is in Schoonebeek. Die vette pret kan ik hier overigens ook bestellen, maar alleen in een restaurant. Een frietkraam op de hoek van de straat zul je hier jammergenoeg niet aantreffen. Moet ook wel een beetje aan de lijn denken, want ik zit hier het grootste gedeelte van de dag op mijn luie kont in de auto. Eten is lekker, maar doe het wel met mate. Nadat het werkgedeelte van de dag was afgerond kon ik overgaan tot mijn eigen zaken en wel het uurtje sport. Vanavond nog wat internetten en daarna weer een goede nachtrust om weer fris en fruitig aan de woensdag te kunnen beginnen.
ze standen worden uiteindelijk ook aan Budget doorgegeven en op basis daarvan krijgen wij vanzelf een bericht dat de auto voor een beurt richting Banja Luka moet. Tijdens de koffie en een klein praatje pot aan de voorzijde van het huis werd al snel duidelijk dat het weer in Drvar niet bepaald fijn te noemen was. De straten waren al redelijk nat en er hing een behoorlijke wolk in het dal. De weersverwachtingen voor Banja Luka waren gelukkig een stuk beter en de temperaturen daar zouden toch ruim boven de 20 graden gaan uitkomen. Het eerste gedeelte van de twee uur durende rit werd grotendeels door de bewolking heen gereden. Het gaat hier op en neer en dan is de kans groot dat je af en toe onder en boven de bewolking uitkijkt. Op zich een leuk gezicht, maar echt leuke foto's kun je er niet van maken. Net voor tienen stonden we bij Budget voor de deur en werd de sleutel afgegeven. Bij Budget hadden ze voor ons geen vervangende auto en het verzoek was dan ook om deze te regelen bij onze Nederlandse collega's van het RCC (Regionaal Coördinatie Centrum). Zij zitten op zo'n 200 meter van Budget en dat is dan ook lopend te doen en daarbij het weer was goed. Na een bakje koffie en de nodige praatjes kregen wij een auto mee om even de stad in te kunnen. Daar het geen kleine auto was hadden wij natuurlijk weer moeite om een gaatje te vinden op de overvolle parkeerplaatsen, maar het is toch gelukt. Na een korte wandeling door de stad zijn we uiteindelijk op een terras neergestreken voor een kleine versnapering. De man van Budget had gezegd dat de auto waarschijnlijk rond 12.00 uur klaar zou zijn en eten konden we dan ook wel ergens onderweg doen. Echter om 12.30 uur hadden wij nog geen belletje gehad en zijn maar weer richting de auto gelopen om op de weg richting het RCC wat te gaan eten. Rond 14.00 uur zaten we op het RCC te wachten op het telefoontje van Budget en een half uur later kwam het bericht dat de auto weer klaar was voor gebruik. Na wat handjes schudden hebben wij de auto opgehaald en zijn teruggereden naar Drvar. Vanaf Banja Luka tot aan Drvar hebben wij eigenlijk alleen maar regen gehad. Hiermee zat de eerste werkdag er al bijna weer op. 's Avonds lag ik om 22.00 uur al lekker onder mijn dekbed met een boek van Robin Cook. Net voor elven ging het lampje uit voor een goede nachtrust. Dinsdagmorgen weer gewoon om 08.00 uur bij de briefing aanwezig en daarvoor al even wat voorbereidende werkzaamheden gedaan voor deze week. Rond 09.00 uur werd het tijd voor Route Bull. Door de regen van de afgelopen uren was het al wat modderig geworden en de auto was aan het eind van Bull voorzien van een aardig laag modder. Dat belooft wat voor de komende tijd op Bull, maar natuurlijk ook op de wegen naar de kleinere (afgelegen) dorpjes. Vierwielaandrijving is dan echt geen overbodige luxe. Daar we voor deze dag geen afspraak hadden gemaakt zouden we wel zien wat de mogelijkheden zouden zijn. Had mij afgelopen zaterdag wat verdiept in het aantal houtzagerijen in Glamoc. Probeer de komende tijd te achterhalen of deze nog bestaan en wat de actuele situatie dan is van die houtzagerij. Leuk project om tijdens een patrouille uit te gaan zoeken. Vandaag ook bij een houtzagerij geweest waarvan wij nog geen contactpersoon op onze lijst hadden staan. Na een kort onderhoud met de schoonmaakster belde zij met de directeur, omdat deze vandaag niet in Glamoc was. Dair (onze tolk) heeft uiteindelijk met de man gesproken en uitgelegd waarom wij met hem wilden praten. Wij proberen een beeld te krijgen van de houtzagerij en alles wat daar omheen hangt. Vanaf morgen konden we gewoon bij hem binnenwandelen voor een gesprek. Daarna hebben wij nog contact gehad met de jachtafdeling van HBS (staatsbosbeheer) over een eventueel gesprek. De man zat op dat moment in één van de koffiebars en had wel tijd om ons te woord te staan. Binnen een paar minuten zaten we met hem in gesprek over de jachtgebieden die HBS in beheer heeft. Daarbij gaf de man tekst en uitleg over alles met betrekking tot de gebieden, het schieten van dieren en het instand houden van het aantal diersoorten. We hadden een fijn gesprek met de man en aan het eind van het gesprek nodigde hij ons uit om een keer mee te gaan tijdens één van schietactiviteiten in het jachtgebied. We wachten zijn telefoontje wel af. Na de maaltijd moest er natuurlijk nog wel een rapport worden opgemaakt, maar met mijn typevaardigheid is dat zo gebeurd. En er was natuurlijk nog post en dit keer kreeg ik een kaart met de mededeling dat het vette pret is in Schoonebeek. Die vette pret kan ik hier overigens ook bestellen, maar alleen in een restaurant. Een frietkraam op de hoek van de straat zul je hier jammergenoeg niet aantreffen. Moet ook wel een beetje aan de lijn denken, want ik zit hier het grootste gedeelte van de dag op mijn luie kont in de auto. Eten is lekker, maar doe het wel met mate. Nadat het werkgedeelte van de dag was afgerond kon ik overgaan tot mijn eigen zaken en wel het uurtje sport. Vanavond nog wat internetten en daarna weer een goede nachtrust om weer fris en fruitig aan de woensdag te kunnen beginnen.
Abonneren op:
Reacties posten (Atom)
Geen opmerkingen:
Een reactie posten